Новый "самый черный материал в мире" поглощает лазерные лучи.
Материал стал первым, который невозможно засечь на инфракрасном спектрометре. Компания Surrey NanoSystems, которая два года назад разработала "самый черный в мире материал" под названием Vantablack, представила новую разработку. Новый материал позволяет сделать покрытый им объект практически невидимым в плохом освещении. По словам разработчиков компании, "новая разработка дала столь черное покрытие, что его не могут замерить даже спектрометры. Новый материал не отражает луч высокомощной лазерной указки. Мы еще никогда не получали материал, который невозможно засечь на инфракрасном спектрометре".
Ранее о создании "самого черного в мире материала" заявили ученые из Технологического университета имени Абдаллы. Полученный ими материал способен абсорбировать от 98 до 99% света в диапазоне волны от 400 до 1400 нм.
Больше читайте здесь: http://zn.ua/TECHNOLOGIES/novyy-samyy-chernyy-material-v-mire-pogloschaet-lazernye-luchi-206393_.html
Источник: http://ilenta.com/news/misc/misc_10652.html
© www.iLenta.com
Источник: http://ilenta.com/news/misc/misc_10652.html
© www.iLenta.com
Источник: http://ilenta.com/news/misc/misc_10652.html
© www.iLenta.com
Источник: http://ilenta.com/news/misc/misc_10652.html
© www.iLenta.com
Материал стал первым, который невозможно засечь на инфракрасном спектрометре. Компания Surrey NanoSystems, которая два года назад разработала "самый черный в мире материал" под названием Vantablack, представила новую разработку. Новый материал позволяет сделать покрытый им объект практически невидимым в плохом освещении. По словам разработчиков компании, "новая разработка дала столь черное покрытие, что его не могут замерить даже спектрометры. Новый материал не отражает луч высокомощной лазерной указки. Мы еще никогда не получали материал, который невозможно засечь на инфракрасном спектрометре".
Ранее о создании "самого черного в мире материала" заявили ученые из Технологического университета имени Абдаллы. Полученный ими материал способен абсорбировать от 98 до 99% света в диапазоне волны от 400 до 1400 нм.
Больше читайте здесь: http://zn.ua/TECHNOLOGIES/novyy-samyy-chernyy-material-v-mire-pogloschaet-lazernye-luchi-206393_.html
же
скоро не нужно будет часами изучать учебники, чтобы получить какую-то
часть знаний человечества. Ее можно будет просто загрузить себе в мозг,
как скопировать файл с компьютера на телефон.
Подобную систему разработала компания HRL Laboratories.
На данный момент созданная технология пока не позволяет копировать знания как файлы. В HRL говорят, что их открытие состоит в том, что стимуляция мозга слабым током может модулировать обучения сложных навыков, необходимых в реальном мире.
Источником открытия стали пилоты самолетов, за мозговыми волнами которых наблюдали ученые HRL. Ученым удалось идентифицировать сигналы, соответствующие навыкам пилотирования. Далее исследователи создали электрическую стимуляцию, испытав ее на пилотах-новичках. Несмотря на отсутствие опыта, по утверждению экспертов HRL, новички начали летать, как настоящие профессионалы.
В эксперименте участвовали 32 испытуемых и 6 профессиональных пилотов. Во время работы симулятора изучалась работа мозга пилотов. Когда тот же симулятор проходили новички, их мозг стимулировали так, чтобы повторить те шаблоны, которые были зафиксированы в мозгу профессионалов. Некоторым давали «пустые» сигналы, чтобы исключить эффект плацебо.
Новичкам давали самые разнообразные задачи, с посадкой самолета включительно. Они показали хорошие результаты при посадке, но не смогли четко справиться с отклонениями от курса, когда имитатор автопилота дал сбой.
Компания HRL Laboratories работает на General Motors и Boeing. Ей принадлежит много полезных разработок, от первого лазера до ранних прототипов ионных ракетных двигателей.
На данный момент созданная технология пока не позволяет копировать знания как файлы. В HRL говорят, что их открытие состоит в том, что стимуляция мозга слабым током может модулировать обучения сложных навыков, необходимых в реальном мире.
Источником открытия стали пилоты самолетов, за мозговыми волнами которых наблюдали ученые HRL. Ученым удалось идентифицировать сигналы, соответствующие навыкам пилотирования. Далее исследователи создали электрическую стимуляцию, испытав ее на пилотах-новичках. Несмотря на отсутствие опыта, по утверждению экспертов HRL, новички начали летать, как настоящие профессионалы.
В эксперименте участвовали 32 испытуемых и 6 профессиональных пилотов. Во время работы симулятора изучалась работа мозга пилотов. Когда тот же симулятор проходили новички, их мозг стимулировали так, чтобы повторить те шаблоны, которые были зафиксированы в мозгу профессионалов. Некоторым давали «пустые» сигналы, чтобы исключить эффект плацебо.
Новичкам давали самые разнообразные задачи, с посадкой самолета включительно. Они показали хорошие результаты при посадке, но не смогли четко справиться с отклонениями от курса, когда имитатор автопилота дал сбой.
Компания HRL Laboratories работает на General Motors и Boeing. Ей принадлежит много полезных разработок, от первого лазера до ранних прототипов ионных ракетных двигателей.
Источник: http://ilenta.com/news/misc/misc_10652.html
© www.iLenta.com
Ученые научились загружать информацию в мозг
07 марта 2016, 00:11 | Anton Petrov [2694]
Уже скоро не
нужно будет часами изучать учебники, чтобы получить какую-то часть
знаний человечества. Ее можно будет просто загрузить себе в мозг, как
скопировать файл с компьютера на телефон.
Подобную систему разработала компания HRL Laboratories.
На данный момент созданная технология пока не позволяет копировать знания как файлы. В HRL говорят, что их открытие состоит в том, что стимуляция мозга слабым током может модулировать обучения сложных навыков, необходимых в реальном мире.
Источником открытия стали пилоты самолетов, за мозговыми волнами которых наблюдали ученые HRL. Ученым удалось идентифицировать сигналы, соответствующие навыкам пилотирования. Далее исследователи создали электрическую стимуляцию, испытав ее на пилотах-новичках. Несмотря на отсутствие опыта, по утверждению экспертов HRL, новички начали летать, как настоящие профессионалы.
В эксперименте участвовали 32 испытуемых и 6 профессиональных пилотов. Во время работы симулятора изучалась работа мозга пилотов. Когда тот же симулятор проходили новички, их мозг стимулировали так, чтобы повторить те шаблоны, которые были зафиксированы в мозгу профессионалов. Некоторым давали «пустые» сигналы, чтобы исключить эффект плацебо.
Новичкам давали самые разнообразные задачи, с посадкой самолета включительно. Они показали хорошие результаты при посадке, но не смогли четко справиться с отклонениями от курса, когда имитатор автопилота дал сбой.
Компания HRL Laboratories работает на General Motors и Boeing. Ей принадлежит много полезных разработок, от первого лазера до ранних прототипов ионных ракетных двигателей.
На данный момент созданная технология пока не позволяет копировать знания как файлы. В HRL говорят, что их открытие состоит в том, что стимуляция мозга слабым током может модулировать обучения сложных навыков, необходимых в реальном мире.
Источником открытия стали пилоты самолетов, за мозговыми волнами которых наблюдали ученые HRL. Ученым удалось идентифицировать сигналы, соответствующие навыкам пилотирования. Далее исследователи создали электрическую стимуляцию, испытав ее на пилотах-новичках. Несмотря на отсутствие опыта, по утверждению экспертов HRL, новички начали летать, как настоящие профессионалы.
В эксперименте участвовали 32 испытуемых и 6 профессиональных пилотов. Во время работы симулятора изучалась работа мозга пилотов. Когда тот же симулятор проходили новички, их мозг стимулировали так, чтобы повторить те шаблоны, которые были зафиксированы в мозгу профессионалов. Некоторым давали «пустые» сигналы, чтобы исключить эффект плацебо.
Новичкам давали самые разнообразные задачи, с посадкой самолета включительно. Они показали хорошие результаты при посадке, но не смогли четко справиться с отклонениями от курса, когда имитатор автопилота дал сбой.
Компания HRL Laboratories работает на General Motors и Boeing. Ей принадлежит много полезных разработок, от первого лазера до ранних прототипов ионных ракетных двигателей.
Источник: http://ilenta.com/news/misc/misc_10652.html
© www.iLenta.com
Уже
скоро не нужно будет часами изучать учебники, чтобы получить какую-то
часть знаний человечества. Ее можно будет просто загрузить себе в мозг,
как скопировать файл с компьютера на телефон.
Подобную систему разработала компания HRL Laboratories.
На данный момент созданная технология пока не позволяет копировать знания как файлы. В HRL говорят, что их открытие состоит в том, что стимуляция мозга слабым током может модулировать обучения сложных навыков, необходимых в реальном мире.
Источником открытия стали пилоты самолетов, за мозговыми волнами которых наблюдали ученые HRL. Ученым удалось идентифицировать сигналы, соответствующие навыкам пилотирования. Далее исследователи создали электрическую стимуляцию, испытав ее на пилотах-новичках. Несмотря на отсутствие опыта, по утверждению экспертов HRL, новички начали летать, как настоящие профессионалы.
В эксперименте участвовали 32 испытуемых и 6 профессиональных пилотов. Во время работы симулятора изучалась работа мозга пилотов. Когда тот же симулятор проходили новички, их мозг стимулировали так, чтобы повторить те шаблоны, которые были зафиксированы в мозгу профессионалов. Некоторым давали «пустые» сигналы, чтобы исключить эффект плацебо.
Новичкам давали самые разнообразные задачи, с посадкой самолета включительно. Они показали хорошие результаты при посадке, но не смогли четко справиться с отклонениями от курса, когда имитатор автопилота дал сбой.
Компания HRL Laboratories работает на General Motors и Boeing. Ей принадлежит много полезных разработок, от первого лазера до ранних прототипов ионных ракетных двигателей.
На данный момент созданная технология пока не позволяет копировать знания как файлы. В HRL говорят, что их открытие состоит в том, что стимуляция мозга слабым током может модулировать обучения сложных навыков, необходимых в реальном мире.
Источником открытия стали пилоты самолетов, за мозговыми волнами которых наблюдали ученые HRL. Ученым удалось идентифицировать сигналы, соответствующие навыкам пилотирования. Далее исследователи создали электрическую стимуляцию, испытав ее на пилотах-новичках. Несмотря на отсутствие опыта, по утверждению экспертов HRL, новички начали летать, как настоящие профессионалы.
В эксперименте участвовали 32 испытуемых и 6 профессиональных пилотов. Во время работы симулятора изучалась работа мозга пилотов. Когда тот же симулятор проходили новички, их мозг стимулировали так, чтобы повторить те шаблоны, которые были зафиксированы в мозгу профессионалов. Некоторым давали «пустые» сигналы, чтобы исключить эффект плацебо.
Новичкам давали самые разнообразные задачи, с посадкой самолета включительно. Они показали хорошие результаты при посадке, но не смогли четко справиться с отклонениями от курса, когда имитатор автопилота дал сбой.
Компания HRL Laboratories работает на General Motors и Boeing. Ей принадлежит много полезных разработок, от первого лазера до ранних прототипов ионных ракетных двигателей.
Источник: http://ilenta.com/news/misc/misc_10652.html
© www.iLenta.com
Уже
скоро не нужно будет часами изучать учебники, чтобы получить какую-то
часть знаний человечества. Ее можно будет просто загрузить себе в мозг,
как скопировать файл с компьютера на телефон.
Подобную систему разработала компания HRL Laboratories.
На данный момент созданная технология пока не позволяет копировать знания как файлы. В HRL говорят, что их открытие состоит в том, что стимуляция мозга слабым током может модулировать обучения сложных навыков, необходимых в реальном мире.
Источником открытия стали пилоты самолетов, за мозговыми волнами которых наблюдали ученые HRL. Ученым удалось идентифицировать сигналы, соответствующие навыкам пилотирования. Далее исследователи создали электрическую стимуляцию, испытав ее на пилотах-новичках. Несмотря на отсутствие опыта, по утверждению экспертов HRL, новички начали летать, как настоящие профессионалы.
В эксперименте участвовали 32 испытуемых и 6 профессиональных пилотов. Во время работы симулятора изучалась работа мозга пилотов. Когда тот же симулятор проходили новички, их мозг стимулировали так, чтобы повторить те шаблоны, которые были зафиксированы в мозгу профессионалов. Некоторым давали «пустые» сигналы, чтобы исключить эффект плацебо.
Новичкам давали самые разнообразные задачи, с посадкой самолета включительно. Они показали хорошие результаты при посадке, но не смогли четко справиться с отклонениями от курса, когда имитатор автопилота дал сбой.
Компания HRL Laboratories работает на General Motors и Boeing. Ей принадлежит много полезных разработок, от первого лазера до ранних прототипов ионных ракетных двигателей.
На данный момент созданная технология пока не позволяет копировать знания как файлы. В HRL говорят, что их открытие состоит в том, что стимуляция мозга слабым током может модулировать обучения сложных навыков, необходимых в реальном мире.
Источником открытия стали пилоты самолетов, за мозговыми волнами которых наблюдали ученые HRL. Ученым удалось идентифицировать сигналы, соответствующие навыкам пилотирования. Далее исследователи создали электрическую стимуляцию, испытав ее на пилотах-новичках. Несмотря на отсутствие опыта, по утверждению экспертов HRL, новички начали летать, как настоящие профессионалы.
В эксперименте участвовали 32 испытуемых и 6 профессиональных пилотов. Во время работы симулятора изучалась работа мозга пилотов. Когда тот же симулятор проходили новички, их мозг стимулировали так, чтобы повторить те шаблоны, которые были зафиксированы в мозгу профессионалов. Некоторым давали «пустые» сигналы, чтобы исключить эффект плацебо.
Новичкам давали самые разнообразные задачи, с посадкой самолета включительно. Они показали хорошие результаты при посадке, но не смогли четко справиться с отклонениями от курса, когда имитатор автопилота дал сбой.
Компания HRL Laboratories работает на General Motors и Boeing. Ей принадлежит много полезных разработок, от первого лазера до ранних прототипов ионных ракетных двигателей.
Источник: http://ilenta.com/news/misc/misc_10652.html
© www.iLenta.com
Немає коментарів:
Дописати коментар